В текущем году транспортная инфраструктура пограничных переходов Российской Федерации демонстрирует высокую эффективность в сфере международных грузоперевозок. По данным Минтранса РФ, среди автомобильных пунктов пропуска особо выделяется контрольно-пропускной на границе с Грузией, который установил рекордные показатели по объему грузового трафика.
- Верхний Ларс (Северная Осетия)
Абсолютным лидером грузоперевозок стал пункт пропуска Верхний Ларс в Северной Осетии. Этот единственный действующий автомобильный переход на российско-грузинской границе обработал колоссальный объем в 4,8 млн тонн грузов. Маршрут является критически важным транспортным коридором для поставок в страны Южного Кавказа и транзита в направлении Турции.
- Яраг-Казмаляр (Дагестан)
Вторую позицию уверенно занимает пограничный пункт Яраг-Казмаляр в Дагестане с показателем 3,7 млн тонн перевезенных грузов. Дополнительно пункт Тагиркент-Казмаляр внес существенный вклад, обработав 1,3 млн тонн. Эти транспортные узлы активно используются для грузоперевозок в направлении Азербайджана и других стран региона.
- Забайкальск (Забайкальский край)
Замыкает тройку лидеров пункт пропуска Забайкальск в Забайкальском крае, через который было перемещено 2,5 млн тонн грузов. Пограничный (Приморский край) как вспомогательный пункт обеспечил дополнительно 1,3 млн тонн. Эти маршруты имеют принципиальное значение для торговли с Китаем, осуществляя поставки высокотехнологичного оборудования и широкого спектра потребительских товаров.
Тенденции 2024 года:
- Рост грузопотока через Верхний Ларс связан с увеличением товарооборота между Россией и странами Южного Кавказа, а также с переориентацией логистических маршрутов.
- Активное использование пунктов пропуска в Дагестане (Яраг-Казмаляр и Тагиркент-Казмаляр) подчеркивает важность этого региона для международной торговли.
- Забайкальск и Пограничный продолжают оставаться ключевыми точками для торговли с Китаем, несмотря на некоторое снижение объемов по сравнению с предыдущими годами.
2024 год подтвердил, что логистические маршруты через Южный Кавказ становятся все более востребованными. Верхний Ларс демонстрирует рекордные показатели, что говорит о высокой надежности этого направления. Ожидаем, что в ближайшие годы этот тренд сохранится.
Наша компания активно работает на всех ключевых направлениях, обеспечивая клиентам надежную и своевременную доставку грузов через наиболее загруженные пограничные пункты пропуска. Продолжаем следить за изменениями в логистической отрасли и готовы предложить оптимальные решения для вашего бизнеса.
Ещё новости
-
С 1 октября изменится стоимость контейнерных перевозок С 1 октября 2026 года тарифы РЖД на грузовые перевозки индексируются на 8,5%. Изменение повлияет и на стоимость контейнерных перевозок 20DC и 40HC SOC. Рассказываем, почему итоговый тариф зависит не только от железнодорожной составляющей и когда стоит запросить актуальный расчёт. -
ЭТрН стала обязательной: как проходит переход и как работает ДА-ТРАНС С 1 сентября ЭТрН стала обязательной, но рынок всё ещё адаптируется к новым правилам. Рассказываем, как ДА-ТРАНС организовал работу в переходный период, почему временно сохраняется двойной документооборот и какие процессы внутри компании мы перестраиваем под ЭПД. -
Рекомендуйте ДА-ТРАНС — получайте 3000 ₽ на Ozon ДА-ТРАНС увеличил вознаграждение за рекомендации. Порекомендуйте нас компании, которая ещё не работала с ДА-ТРАНС, и получите сертификат Ozon на 3000 ₽ после её первой перевозки.