Межсезонье на Лене: переправа «Якутск – Нижний Бестях» работает до конца октября

В Якутии завершается сезон навигации, однако ключевая переправа «Якутск – Нижний Бестях» продолжает работу и будет функционировать до конца октября.

Это главный транспортный коридор, соединяющий столицу республики с федеральной трассой «Колыма». Несмотря на начало ледообразования, движение по маршруту сохраняется в штатном режиме.

Работа переправы в октябре

На линии ежедневно задействовано 13 паромов, выполняющих рейсы по летнему расписанию. Девять судов эксплуатируются компанией «Паромы Якутии», четыре — ассоциацией «АЯМ». На данный момент очередей на переправах нет, однако с приближением ледостава часть судов, не имеющих ледового класса, постепенно уйдёт с маршрутов.

После 18 октября на линии останется три парома — No 8, No 9 и «Капитан Леонтьев». Они будут продолжать перевозки до конца месяца, при необходимости с поддержкой буксира. При благоприятной погоде планируется завершить сезон в последних числах октября.

Навигация и ледовый период

Арктическая навигация в северных районах республики завершилась 30 сентября, а движение на средней Лене ориентировочно прекратится 16 октября.

После закрытия летнего сезона перевозку грузов возьмёт на себя ПАО «Ленское объединённое речное пароходство» (ЛОРП). Транспортировка будет осуществляться по маршруту «Жатай – Техтюр» с использованием судов ледового класса.

Повышение стоимости перевозок в межсезонье

По окончании навигации на маршруте «Якутск – Нижний Бестях» вступает в силу повышенный тариф на перевозки. Рост тарифов связан с переходом на межсезонный режим работы и усложнением ледовой обстановки на реке Лене.

Эксплуатация флота в этот период требует дополнительных расходов:

повышенный расход топлива и увеличение времени рейсов;
техническая подготовка судов к работе в условиях шугохода и наледи;
усиленные меры безопасности и потребность в ледокольном сопровождении;
сокращение числа паромов на линии с 13 до 3, что снижает пропускную способность;
рост затрат на обслуживание и ремонт флота перед зимним сезоном.

Кроме того, в период закрытия навигации тарифы не регулируются государственными структурами, и перевозчики формируют стоимость исходя из фактических издержек. Таким образом, увеличение цен отражает переход к работе в более сложных и затратных условиях ледового сезона.

Тарифы на перевозку грузовых автомобилей в Якутии

Категория транспорта	Длина, м	Межсезонье, работают 3 парома (₽, в одну сторону)	С ледоколом (₽ с НДС, в одну сторону)	Примечание
Грузовой автомобиль	до 6 м (тягач без прицепа)	25 000	159 000	Базовый тариф
	6,01 – 9 м	45 000	159 000	Среднетоннажный транспорт
	9,01 – 12 м	55 000	248 000	Тяжёлые грузовики
	свыше 12 м	65 000	334 000	Длинномерные и негабаритные составы

Инфраструктура и развитие переправ

В республике продолжается поэтапная модернизация речных переправ. На береговых участках ведётся установка дополнительных касс, обустройство новых полос движения, улучшение мобильной связи и благоустройство прилегающих территорий. На переправе «Якутск – Нижний Бестях» уже оборудован тёплый зал ожидания, который обновляется совместно с АО «Железные дороги Якутии».

В перспективных планах — укладка плиточного покрытия проездов, а также создание ремонтно-технического комплекса для обслуживания и подготовки судов к навигационному сезону.

Контроль, безопасность и развитие речных перевозок

Республиканские власти уделяют внимание не только модернизации инфраструктуры, но и устойчивости всей транспортной системы региона. Министерство транспорта Якутии ведёт постоянный мониторинг состояния рек и оперативно регулирует движение судов в зависимости от ледовой обстановки, обеспечивая безопасность пассажирских и грузовых перевозок.

Для повышения стабильности речного сообщения планируется расширение флота и привлечение новых операторов. В навигационный сезон 2025 года к работе подключится компания «Сулус», которая намерена развивать межсезонные перевозки, приобрести аэроботы и суда ледового класса. Это позволит повысить надёжность маршрутов, улучшить логистику в труднодоступных районах и сдерживать рост тарифов в периоды сложных погодных условий.

Компания ДА-ТРАНС рекомендует клиентам заранее планировать отправку грузов в Якутию, учитывая сроки завершения навигации и сезонные изменения тарифов. Выстраиваем мультимодальные маршруты, обеспечивая надёжность, контроль и спокойствие клиентов на каждом этапе доставки.